Вход для компаний
Организации Санкт-Петербурга

КарданСервис.ру, ООО - Санкт-Петербург

О компании КарданСервис.ру, ООО
Логотип КарданСервис.ру, ООО
-Плановое ТО (замена масла, расходников, тех. жидкостей)
-Компьютерная диагностика
-Ремонт ходовой части
-Ремонт тормозной системы
-Ремонт трансмиссии
-Ремонт двигателя
-Электрик
-Шиномонтаж
-ТО кондиционера
-Ремонт глушителей
-Ремонт стартера, генератора
Эвакуация до СТО
Профессиональный ремонт любых карданных валов
Замена "керненных" завальцованных" крестовин
Замена вилок,фланцев
Замена шлицевого соединения
Замена трубы карданного вала
Изготовление фланцев под любой размер
Замена подвесного подшипника
Смазка,шприцевание,покраска кардана
Изготовление любых карданных валов по образцу или чертежу заказчика
Высокоточная балансировка
ПОДВЕСНЫЕ ПОДШИПНИКИ Chevrolet Captiva, Opel Antara.
Подвесные подшипники на Opel Antara ( Опель Антара ),Chevrolet Captiva ( Шевроле Каптива ) .В наличии,!!! 4900р !!! Гарантия. Оригинал - 6000 руб
Кардынный вал на Ниссан X-Trail и Ниссан Qashqai 30 000 р. Оригинал! Гарантия 1 год! Отправка в регионы России и СНГ!

Ремонт любого карданного вала за ОДИН ДЕНЬ!!!
Ремонт любого карданного вала от легкового автомобиля,внедорожника или микроавтобуса теперь осуществляется в течении нескольких часов,включая снятие и постановку(монтаждемонтаж) карданного вала с автомобиля,полную диагностику,балансировку и все необходимые операции.Оригинальные и неоригинальные запчасти всегда в наличии.

Nissan X-trail (Ниссан Икстрайл)
СКИДКА 15% !!! На ремонт карданного вала Nissan X-Trail для владельцев клубных карт X-TRAIL-SPB.RU
Мерседес Спринтер
Полное восстановление карданного вала на микроавтобусы Мерседес Спринтер(MERCEDES-BENZ SPRINTER) и Фольцваген Крафтер(VOLKSWAGEN CRAFTER) с использованием оригинальных крестовин"SKF"и подвесных подшипников теперь ДЕШЕВЛЕ НА 30%

Новая услуга
Для удобства клиентов,наша компания осуществляет съем и постановку карданных валов.

Теперь,достаточно просто приехать к нам на автомобиле,все остальные работы проведут наши специалисты.

При желании,пока карданный вал находиться в ремонте,попутно можно провести диагностику всех систем автомобиля, и последующий высокопрофессиональный ремонт.

Работа с регионами

Наша компания работает cо всеми регионами РФ
Если Вы живете не в Санкт-Петербурге или Ленинградской области Вы также можете воспользоваться нашими услугами. Для этого Вам необходимо воспользоваться услугами любой транспортной кампании Вашего региона для осуществления пересылки Вашего карданного вала нам.

После получения нами Вашего кардана мы определяем необходимый перечень работ по его ремонту, согласовываем с Вами по телефону, осуществляем ремонт в течении 2-3 дней с момента оплаты согласованной суммы и отправляем отремонтированный кардан в офис транспортной компании вашего региона.

Стоит отметить, что транспортировку кардана в черте Санкт-Петербурга мы осуществляем бесплатно, так что доставляя карданный вал до офиса транспортной компании, по сравнению с доставкой до адреса Вы экономите около 2000 руб.
Кардан-Сервис - ремонт карданных валов
Компания Кардан-Сервис имеет многолетний опыт в изготовлении, ремонте и балансировке карданных валов для автомобилей и спецтехники любых производителей и назначения. Главным нашим преимуществом является узкая специализация, а именно, мы специализируемся только на карданных валах, поэтому с годами мы накопили огромный опыт именно в данной сфере, что выгодно отличает нас от многопрофильных компаний. Для Вас трудятся только самые опытные специалисты, имеющие многолетний опыт в ремонте, обслуживании и изготовлении карданов.



Стоит упомянуть, что наша фирма имеет в своем распоряжении самое современное оборудование для ремонта и балансировки карданных валов. Такое оборудование позволяет балансировать карданный вал весом до 300 кг и длиной более 4 метров с частотой вращения до 5000 об/мин. Такие параметры обеспечивают достаточную точность балансировки кардана любой техники.



Наши специалисты обладают большим опытом в сварке деталей карданных валов, что в совокупности с профессиональным сварочным оборудованием дает устойчиво качественный результат. Токарное оборудование, имеющееся в нашем распоряжении, позволяет изготавливать любые элементы оснастки для карданов.



Стоит заметить, что в нашем распоряжении всегда есть самые необходимые комплектующие для ремонта карданных валов, а также уже готовые карданы, предназначенные для продажи.



Помимо качественных услуг, мы также стараемся предоставить нашим клиентам сервис, а именно:

- гарантия на все выполненные работы

- оперативный ремонт

- бесплатная доставка вашего кардана в черте города

- работа с любыми регионами



Итак, если вы сделаете выбор в пользу нашей компании, то вы можете быть уверены в качестве ремонта карданного вала, а также потратите на это минимум времени.
Ремонт карданных валов, замена крестовин,балансировка кардана, кардан, карданный вал, ремонт карданного вала, ремонт карданов, ремонт карданов спб, замена крестовины, замена крестовин кардана, замена крестовин карданных валов, крестовина на карданный вал, замена крестовин спб,Mercedes (G-Class) ; Mercedes (ML) ; Honda (HRV) ; Honda (CRV) ; Lexus; Nissan ; Infiniti ; Toyota ; Land Rover ; Hyundai ; KIA ; Opel ; BMW ; Volvo ;Volkswagen ; Porsche ; Ford ; Mazda ;

Subaru ; Mercedes ; BMW ; Infiniti ; Lexus ; Volvo ; Jaguar ;Scania ;

Volvo ; MAN ; Mercedes ; Iveco ; Renault ; DAF ; Американцы ;Китайцы ;

Mercedes-Benz ; HYNDAI ; Scania ; Neoplan ; MAN ; Setra ; VOLVO ; Yutong;

Mercedes-Benz ; FORD ; Iveco ; VOLKSWAGEN ; HYNDAI ;

Ремонт карданных валов спецтехники
Замена крестовин карданных валов
балансировка кардана, балансировка карданного вала, вал карданный, вал отбора мощности, вибрация карданного вала, вилки кардана, диагностика карданных валов, замена крестовин кардана, замена крестовин кардана в Санкт-Петербурге, замена крестовин карданных валов, замена крестовин карданных валов в Питере, замена крестовин карданных валов в СПб, запчасти на лимузины, изготовление кардана, изготовление карданных валов,кардан, карданный вал Acura, карданный вал ТАТА, карданный вал антара, карданный вал бмв х3, карданный вал вольво, карданный вал инфинити, карданный вал каптива, карданный вал лексус, карданный вал мерседес 210, карданный вал мерседес 220, карданный вал мерседес 221, карданный вал мерседес виано, карданный вал мерседес вито, карданный вал мерседес спринтер, карданный вал на крафтер, карданный вал на лимузин, карданный вал на спринтер, карданный вал ниссан х-трейл, карданный вал опель антара, карданный вал скания, карданный вал субару, карданный вал субару форестер, карданный вал фольцваген крафтер, карданный вал форд транзит, хонда, крестовина, крестовина на крафтер, крестовина на спринтер, крестовина на хонду, ремонт карданного вала в Питере, ремонт карданного вала в СПб,ремонт карданных валов, ремонт карданных валов в Санкт-Петербурге, ремонт карданов, ремонт карданов спб, ремонт карданных валов, ремонт крестовин кардана, ремонт крестовин карданных валов, ремонт карданных валов в Ижевске, карданный вал в Ижевске, кардан ижевск, замена крестовин карданных валов в Ижевске
Карданный вал: что лучше – б/у, новый или ремонт?
Сегодня, практически в каждом регионе России довольно остро стоит проблема ремонта и обслуживания карданных валов. Особенно это касается иномарок, поскольку стоимость кардана может превышать 100 000 рублей, да к тому же быстро приобрести готовый вал практически невозможно. Как правило, ни одно предприятие не может себе позволить иметь на складе карданные валы в виду огромного количества их модификаций, а изготовление в Европе под заказ требует длительного времени.

В настоящее время фирменные СТО практикуют не ремонт, а обмен карданных валов (целиком), что довольно дорого. В связи с этим, те, у кого возникают проблемы с карданом, вынуждены обращаться за помощью к так называемым «местным умельцам», которые, как правило, выполняют ремонт в большей степени «на глазок».

Современный карданный вал, при кажущейся простоте является высокоточным, сложным в технологическом и конструктивном плане, узлом оборудования или транспортного средства.

Традиционный карданный вал состоит из двух фланец-вилок, которые соединены с приварной вилкой и шлицевым соединением через крестовины, образуя, таким образом, два шарнира. Шарниры в свою очередь соединяются точной трубой, которая обеспечивает необходимую длину карданного вала. Шлицевое соединение узла обеспечивает при движении транспортного средства изменение его рабочей длины. В большинстве случаях, для того чтобы обеспечить передачу крутящего момента на значительные расстояния, карданную передачу выполняют из нескольких, соединенных через подвесные подшипники, частей.

Причина, по которой необходим ремонт карданной передачи может быть вызвана проблемами с одним или несколькими ее элементами…

Одной из наиболее распространенных причин выхода из строя кардана является износ крестовин. Следует понимать, что операция, связанная с заменой крестовин требует определенных навыков, приспособлений и инструмента. Так, например, невозможно выполнить замену крестовин, которые устанавливались методом вальцовки, без специального оборудования. Как правило, гаражные умельцы при необходимости фиксации новой крестовины в вилках, прибегают к сварке – одному из самых универсальных средств. Однако сварка способствует разогреву обоймы, на дне которой имеется упорная шайба, изготовленная из пластмассы, которая может расплавиться и попасть между иголками, приведя, таким образом, в негодность подшипник. Даже если гаражник ничего не нарушил и не повредил посадочные поверхности, ему следует отцентрировать крестовину в вилках, что представляет немалую трудность, особенно при отсутствии специальных приспособлений. Смещение крестовины от геометрического центра шарнира в одну или другую сторону может привести к появлению дисбаланса, который может увеличиваться при увеличении смещения.

Дисбаланс, считается одним из наиболее опасных явлений, действующих на все без исключения вращающиеся детали. О наличии дисбаланса говорят повышенные вибрации, которые могут уменьшаться или увеличиваться при разной частоте вращения.

Дисбаланс как неприятен с точки зрения отрицательных ощущений, так и вызывает некоторые дополнительные нагрузки на детали трансмиссии и шарниры, что ведет к их быстрому износу. В некоторых случаях вибрации кардана приводили к разрушению картера сцепления – такого рода нагрузки могут быть от неуравновешенных масс в карданной передаче.

Если в процессе изготовления карданных валов удается выдерживать величину зазоров, то при ремонте из-за износа шлицевой части и посадочных мест, это обеспечить достаточно тяжело. Именно по этой причине, все карданные валы, которые подвергались ремонту, следует балансировать.
Что такое «дисбаланс» детали автомобиля, и каким образом можно с ним бороться?
По статистике, вибрация является наиболее распространенной причиной способствующей понижению срока эксплуатации агрегатов автомобиля и проявляется она чаще всего в результате нарушения баланса вращающихся частей автомобиля, таких как корзина сцепления, карданный и коленчатый вал, маховик и другие. Вибрация, появившаяся в вышеперечисленных деталях, может привести к быстрому износу запасных частей машины, к повышению расхода топлива, к неудобству при эксплуатации автомобиля, к ухудшению динамики и т.д.

Изначально следует понимать, что вибрация является основной причиной дисбаланса и возникает она при вращении, в результате нарушения поступательного движения деталей. При этом возникает «сила инерции», величина которой напрямую зависит от скорости вращения детали и является величиной переменной, чего нельзя сказать о радиусе вращения и массе. При устранении неполадок, как показала практика, довольно неудобно выполнять расчеты по силе инерции, поскольку приходится каждый раз пересчитывать все показатели заново. Для тех же, кто хочет рискнуть, есть формула, в которой расчет силы инерции ведется по:

m– величине неуравновешенной массы;



W-угловой скорости;

n-скорости вращения детали. По этой формуле вести расчет не очень удобно, поэтому для большего удобства была разработана упрощенная формула для расчета дисбаланса. В этой формуле дисбаланс равнялся произведению неуравновешенной массы детали на расстояние от детали до оси вращения. Измеряется искомая величина в см. или в г. х. мм.



Виды дисбаланса.

Существует несколько разновидностей дисбаланса:

Статический дисбаланс или неуравновешенность. Проявляется статический дисбаланс в том случае, когда на вал размещается груз, прямо противоположно его центру тяжести. При таком размещении происходит смещение оси инерции по отношению в оси вращения вала. Как правило, подобное параллельное смещение присуще роторам, имеющим дискообразную форму (шлифовальный круг или маховик). Для устранения статического дисбаланса необходимо терпение и специальные устройства – призмы или ножи, имеющие довольно простой принцип. Более тяжелая сторона детали, установленной на одно их этих устройств, будет способствовать под воздействием силы тяжести, повороту ротора. Определив, таким образом, место утяжеления, можно правильно подобрать груз и привести систему в равновесие. Однако следует учитывать, что это достаточно длительный процесс, требующий кропотливости и терпения, в связи, с чем исправлять такой вид дисбаланса рекомендуется на станке для балансировки, что займет меньше времени и будет выполнено намного точнее.
Моментальный дисбаланс. Натуральных форм такого дисбаланса практически не встречается в природе. Чтобы понять. Что собой представляет эта разновидность дисбаланса можно прикрепить на две противоположные стороны ротора, груз одинакового веса. Центр массы при этом будет оставаться на оси вращения, наличие дисбаланса при статическом состоянии определить не возможно. Ось инерции начинает постепенно отклоняться и появляется довольно сильная вибрация. Вручную, устранить моментный дисбаланс не возможно, эту операцию выполняют только на балансировочном станке.
Наиболее часто встречающийся случай – Динамическая неуравновешенность. Из десяти случаев, пожалуй, девять, как правило, будут связаны с появлением различного рода динамических нарушений. Динамическая неуравновешенность возникает в результате смещения центральной оси вращения по углу и по месту, относительно оси вращения ротора. Практически всегда этот вид дисбаланса исправляется в салонах шиномонтажа при замене резины.
Однако если идентичные проблемы возникают в двигателе, стоит ли их игнорировать? Это риторический вопрос. Без сомнения необходимо в обязательном порядке балансировать коленчатые и карданные валы, маховики и иные вращающиеся детали.

Однако здесь встает другой вопрос – как это сделать правильно?

Чтобы устранить неполадки при статическом дисбалансе необходимо довольно много времени и терпения, но все- же это можно сделать самостоятельно. Но, если Вы экономите время, дорожите своим автомобилем и стараетесь поддерживать имидж – то единственным выходом в этой ситуации является балансировочный станок. Принцип его работы заключается в том чтобы определить участки дисбаланса, его разновидность, и для того чтобы эти значения откорректировать до установленных ГОСТом норм.
Балансировочные станки для карданных валов
Карданный вал это неизменный атрибут любого автомобиля, входящий в число узлов трансмиссии, без которых автомобиль не начнет своего движения.

Главной задачей карданного вала является передача крутящего момента от одного к другому агрегату. При этом оси валов агрегатов могут совпадать и работать в разных плоскостях при постоянно меняющихся межосевых расстояниях.

Дисбаланс провоцирует появление вибраций, которые могут при определенной частоте увеличиваться или уменьшаться. Нами проводится балансировка карданов различными способами. Желательно проводить кардан баланс после каждого снятия этого узла с автомобиля. Если же такой возможности у Вас нет, то следует перед снятием кардана установить на нем метки, чтобы затем по этим меткам установить его в прежнее положение.

Наше предприятие выполняет балансировку карданных валов на самом современном и высокотехнологическом балансировочном оборудовании, которое гарантирует точную и качественную динамическую балансировку вала.

Выполнение балансировки кардана лучше всего доверить профессиональным работникам автосервиса, поскольку требует использования специального оборудования. Стоимость балансировки удивит и порадует даже самых строгих заказчиков.

Предлагаемая продукция/услуги:
Услуги по изготовлению и ремонту карданных валов
Профессиональный ремонт любых карданных валов
Замена "керненных" завальцованных" крестовин
Замена вилок,фланцев
Замена шлицевого соединения
Замена трубы карданного вала
Изготовление фланцев под любой размер
Замена подвесного подшипника
Смазка,шприцевание,покраска кардана
Изготовление любых карданных валов по образцу или чертежу заказчика
Высокоточная балансировка
-Плановое ТО (замена масла, расходников, тех. жидкостей)
-Компьютерная диагностика
-Ремонт ходовой части
-Ремонт тормозной системы
-Ремонт трансмиссии
-Ремонт двигателя
-Электрик
-Шиномонтаж
-ТО кондиционера
-Ремонт глушителей
-Ремонт стартера, генератора
Эвакуация до СТО
ПОДВЕСНЫЕ ПОДШИПНИКИ Chevrolet Captiva, Opel Antara.
Подвесные подшипники на Opel Antara ( Опель Антара ),Chevrolet Captiva ( Шевроле Каптива ) .В наличии,!!! 4900р !!! Гарантия
Кардынный вал на Ниссан X-Trail и Ниссан Qashqai 30 000р. Оригинал! Гарантия 1 год! Отправка в регионы России и СНГ!
Карданный вал Фольксваген Тигуан (Volkswagen Tiguan) замена подвесного подшипника+профилактика ШРУСа (включая стоимость запчастей) = 8 000 р.
Мы рады предложить оригинальные запчасти и расходники для Nissan X-Trail, Nissan Qashqai, Nissan Teana по очень интересным ценам:

- новый оригинальный карданный вал Nissan X-Trail T31 - 29 000 руб.
- новый оригинальный карданный вал Nissan Murano 23 000 руб.
- блок контроллер крутящего момента - 5 000 руб.
- датчик ABC пер/зад - 1500 руб.
- лямбдазонд - 1400 руб.
- раздатка 2 л/авт - 19 000 руб.
- зеркало правое - 6 000 руб.
- компрессор кондиционера - 12 000 руб.
- стартер - 7000 руб.
- рулевая рейка - 20 000 руб.
- диск тормозной передний - 2800 руб.

Будем рады видеть Вас в нашем СТО "Кардан-Сервис"

Направление:
Автомагазины, СТО

Подкатегории:
Автозапчасти
Автосервис, ремонт и техобслуживание автомобилей (СТО)
Запчасти для грузовиков, автобусов, троллейбусов, трамваев
Запчасти для спецтехники, сельхозтехники
Ремонт спецавтотехники

Контакты:
Город: Санкт-Петербург
Адрес: ул. Республиканская 20
Ижевск, ул. Удмуртская
Телефон: 8-812-961-39-69, 8-921-961-39-69-СПБ
Сайт: http://www.kardanservis.ru/

Сообщить об ошибкеСообщить об ошибке

КарданСервис.ру, ООО, Санкт-Петербург на карте, схема проезда

Объявления компании КарданСервис.ру, ООО (17)
Вакансии компании КарданСервис.ру, ООО (1)

Последние новости:
15.01.2014  Новый карданный вал Nissan X-Trail T30
07.10.2013  шрус карданного вала Ауди. С У П Е Р Ц Е НА!!!!
09.07.2013  Бесплатная курьерская доставка
09.07.2013  Карданный вал Ниссан X-Trail
09.09.2012  Ремонт любого карданного вала за ОДИН ДЕНЬ!!!

Статистика:
Дата регистрации КарданСервис.ру, ООО в каталоге: 10.08.2012, обновлено 04.08.2014
Просмотров страницы: 9657

Другие компании Санкт-Петербурга из рубрики "Автомагазины, СТО":
ГермерАвто78
Сервис Тахографов, ООО
Сервис, ООО
Турбо-СТ
Автопомощь911


Copyright © «Санкт-Петербург 24», 2009-2018
Контакты Реклама на сайте Правовая информация Карта портала